Рябит экран магнитолы на Android.

Рябит экран штатной магнитолы.

Господа, у кого было нечто подобное? В один прекрасный день, завел машину и экран штатной магнитолы начал рябить, лого Honda читается, рябит полосками по диагонали с опусканием вниз. Есть видео, подскажите как выложить! Думал само пройдет, аннет. Работает только проигрыватель дисков, и громкость, остальные клавиши не фунциклируют! Право я в замешательстве! Попробую конечно скинуть клеммы, благо код имеется! Крышка откидывается в кнопки а на место ставится только вручную.

Господа, у кого было нечто подобное? В один прекрасный день, завел машину и экран штатной магнитолы начал рябить, лого Honda читается, рябит полосками по диагонали с опусканием вниз. Есть видео, подскажите как выложить! Думал само пройдет, аннет. Работает только проигрыватель дисков, и громкость, остальные клавиши не фунциклируют! Право я в замешательстве! Попробую конечно скинуть клеммы, благо код имеется! Крышка откидывается в кнопки а на место ставится только вручную.

Блочный ремонт китайских Android магнитол. ⁠ ⁠

Здравствуйте. Принесли в ремонт китайца. Вскрыли посмотреть, а гарантийщики не принимают вскрытый.Фоток очень мало, потому что думал, что это кирпич (так и есть) неремонтопригоден.

При подключении к авто, у хозяина не работала флешка. Там черный, красный и два белых провода из мафона идут. Красный же, нужно на него 12 В дать. В итоге подгорел дроссель, собственно всё) выключилась и не включается. Включаем через источник, потребления нет. Напряжение только на электролите.Через мелкоскоп видно потемневший угол звукового процессора, прогары на импульсных источников

Вот что должно быть на Майне, этого ничего не было. Про мезонины молчим пока. Подпаиваемся, подкидываем с лбп напряжения. Дисплей включается, тухнет. Процессор не запускается. Коза по питанию. Распределитель питания проца тоже в лучшем мире. Сдохло всё, кроме электролита.Некоторые маркировки вообще не бьются, у чего-то срок поставки от 6 недель. Про оф прошивки вообще молчу. Звоню владельцу, рассказываю, что 15к он подарил китайцам. Что ждать 2 месяца и то не факт. Нужно по связям восстановить схему и понять, что за херню ставили китайцы, которая не бьётся нигде. Тут он вспомнил, что ему сначала прислали 9 дюймов, рамка к него на 10, поэтому прислали вторую. Короче, 9 дюймов мафон есть, который в рамку не лезет, он такой же. Нужно срочно сделать музыку, потому как машину уже почти купили.Ну что ж, будем женить дисплей 10 дюймов и плату от другой шумелки.Разобрали второй девайс. А там всё другое. И размеры установочные. Ну ладно, вроде, все шлейфы воткнулись, на дисплее были отверстия под монтаж такого типоразмера платы. Даже колхозить не пришлось.После включения система увидела 2 дисплея. Один основной, второй. сенсорные кнопки.Предложила откалибровать основной. Всё хорошо. А вот кнопки сенсорные слева не работают. И цвета подсветки этих кнопок не соответствуют выбранным в меню. Меняем плату со светиками.Как же запустить сенсорные кнопки? Там же без них никак. Нужно просто откалибровать дисплей сенсора.Для этого в настройках заходим в заводские настройки. Там стоит замок для пользователя. Пароль 168 (для китайцев)Там много всяких интересных штук))питание антенны, подключение переднего парктроника, чтение ошибок и тд) ищем калибровку дисплея сенсорных кнопок. Или что-то похожее. Дальше назначаем координаты кнопок. И готово)В общем, блочный ремонт китайских андрогнитол возможен) СЧ в них заменяемы) не знаю, как с прошивками, конечно.

ПС, ребята, кто просит ответить на вопросы, помочь разобраться удалённо, в чем проблема. Я с радостью. я понимаю, что шумы 50 Гц в вашем Одиссее или дохлые электролиты в гаражном Корвете. это очень срочно и требует безотлагательного решения. Пожалуйста, не звоните и не пишите среди ночи, после 21:00 по МСК и до 10:00. Спасибо)

Poland

Регистрация 30 января 2010 Сообщения 29,451 Марка машины Volvo Модель Volvo XC90 I Регион Имя Александр

В основном магнитола мерцает. Хотя и на приборке кажись тоже бывает. Но не факт. Боюсь соврать. В общем, пока не нагреются, пусть мерцают, так? Когда салон чуть прогреется. ничего подобного не вижу. Но понаблюдаю. В общем есть ещё одна странность: еду час на ДХО, заезжаю в гараж на работе, переключаю свет на ближний и вдруг выясняется, что светодиоды режимов на АКПП загораются не сразу, а сек через 5. А до этого момента их вообще не видно. Это норма?

SergVolvo

Poland, ты сейчас о дисплее магнитолы или о приборке ? Вообще то что там что там динамическая индикация применяется. жидкие кристаллы дали дуба. пока растолкают друг дружку тормозят с бодуна 8). Поэтому без подогрева дисплея. они не сразу очнуться. пока салон прогреется.

Добавлено через 3 минуты В топике речь идет о подсветке приборки! Причем тут дисплеи которые вы сюда намешали я не понимаю, ну да ладно.

В подсветке используются лампы накаливания, у них не динамическая подсветка и моргать там не чему. Значит там проблема с питанием этих ламп подсветки. Значит ищем контакт херовый. Где он ? Да хрен его знает где. Нужно включать мозги свои. тестер и лазить искать вызванивая всю цепь питания с тестером. Схемы на форме все выложены.

Добавлено через 8 минут Poland, у тебя в магнитоле в модуле ICM стоит ЖК дисплей с динамической индикацией. Он имеет встроенный подогреватель. Шведы учли низкие температуры и косячность работы дисплея. В диагностике даже есть такой параметр. температура подогревателя дисплея. Само собой и утюг не моментально нагревается если его с мороза в розетку воткнуть. так и тут стеклышку с ЖК матрицей нужен обогрев как изнутри так и снаружи. Так как мощность и температура нагрева не безграничны. Он греется и отдает свое тепло в салон холодный. Естественный теплообмен. Так что улыбаемся и терпим. ждем когда потеплеет. 8) Хорошо хоть в Volvo нет проблем с дисплеями как на пыжопах. вагах и ситроенах. Те просто дохнут под замену дисплея, растекаясь или наоборт мутнеют. Цена, сами понимаете, раздует клиента.

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Volvo. Прошивки Volvo.

Другие причины и пути решения

Если вы не знаете, что делать, если камера заднего вида рябит, мелькает или мерцает, при этом, уверены, что подключение выполнено правильно (еще вчера картинка была стабильной), стоит искать другие причины.

• Подумайте, не подвергалось ли устройство механическим воздействиям, не было ли аварий с ударами в область размещения гаджета. Если да, не изобретайте велосипед – причина на поверхности. Скорее всего камера повредилась в результате удара, и, увы, придется обращаться за ремонтом.

• Сколько лет вашему прибору? Если он верно служит уже 3-4 года, есть вероятность, что внутри гниют или начали окислятся провода или материнская плата с микросхемами. Если сможете разобрать и зачистить – дерзайте, но лучше, опять же, поехать к мастерам;
• Почему еще иногда рябит камера заднего вида на автомобиле, давайте подумаем! Высока вероятность, что причина заключается в беспроводных помехах, например, от включенных Bluetooth или Wi-Fi на телефоне или автомагнитоле машины. Эти волны можно «поймать» и от проезжающих мимо тачек, других посторонних источников. Такие помехи на камере заднего вида проявляются периодически, как правило, кратковременно, и не зависят от работы двигателя;
• Еще одной популярной причиной появления помех на экране камеры заднего вида – нарушение ее герметичности. Внутрь из-за дождей, тумана, снегопадов, агрессивной мойки и прочих факторов могла попасть влага. В результате, там стал образовываться конденсат. Качество видео снижается, возникает мерцание или рябь. В этой ситуации, можно попробовать разобрать прибор, протереть его изнутри и, обработав силиконовым герметиком, вернуть на место. Но, все это сложно и не всегда экономически оправданно. Проще заказать новый;
• Проблема с сигналом может вообще никак не быть связанной с рассматриваемым прибором. Возможно у вас просто некачественный монитор, который выдает зернистую картинку. Именно ее вы и принимаете за помехи. Плохую технику остается только заменить;
• Что еще советуют делать, когда мерцает экран камеры заднего вида? Протрите сам глазок, очистите его мягкой салфеткой для очков от загрязнений. Убедитесь, что на стекле нет царапин. Возможно, из-за них возникают блики, которые на экране проявляются, как помехи. Попробуйте отполировать стекло с помощью шуруповерта с мягкой войлочной насадкой.

Итак, мы разобрали, почему возникают помехи при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе авто, а также, почему еще картинка рябит и мерцает. Чтобы определить свою ситуацию, методично исключите все приведенные варианты, выход обязательно будет обнаружен.

В крайнем случае, причину, почему камера заднего вида показывает с помехами, поможет определить профессиональный автоэлектрик. Пусть этот вариант станет вашим крайним решением! Удачи в поисках!

Не включается

Одна из причин, по которой не работает магнитофон в машине, хотя питание есть, — это перегорание предохранителя. Это может произойти из-за перегрузки, вызванной длительным прослушиванием музыки на большой громкости или коротким замыканием в акустической проводке. В результате этой неисправности магнитола отказывается включаться.

Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.

Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.

Следующая причина, по которой магнитола не включается, — это обрыв или перетирание проводов питания. Также мог отойти контакт в штатной колодке из-за загрязнения или ослабления соединителей. Чтобы устранить эту неполадку, следует внимательно осмотреть проводку и коннекторы. Особое внимание обращается на соединение ресивера с массой или кузовом автомобиля. Оборванные провода следует заменить и подсоединить как можно надежнее.

Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.

Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.

Чтобы выполнить правильное подсоединение, положительный полюс питания от аккумулятора подводится к красному и желтому проводам автомагнитолы, а отрицательный — к черному. Голубой провод должен подключаться к активной антенне или усилителю. Если «плюс» от аккумулятора подведен к красному проводу, а к желтому — от замка зажигания, то аудиоустройство не включится, пока ключ не будет повернут.

Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.

Другая распространенная причина, по которой перестала работать магнитола, — это внутренняя неисправность аудиоустройства. Микросхемы усилителя и контроллера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправностью генератора. Иногда дисплей магнитолы светится, а звук отсутствует. В этом случае ресивер подлежит замене или ремонту. Работа генератора проверяется в автосервисе.

Отключается при работе

Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:

• Найти ближайшую к магнитоле шпильку
• Очистить ее от грязи и краски.
• Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
• Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
• Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.

Ненадежное закрепление автомагнитолы на приборной панели тоже приводит к сбоям в работе вплоть до отключения. Другая причина внезапного отключения — это встроенный в магнитолу защитный таймер. Он применяется для того, чтобы избежать разряда аккумулятора на машине, если устройство случайно осталось включенным, и не нажимались никакие кнопки в течение заданного времени. Чтобы справиться с этой неполадкой, надо просто включить магнитолу вновь.

В чем же проблема?

Проблема в производительности флэш-памяти устройства. Как правило, используется старый и медленный вариант eMMC 5.1. Ваша магнитола может быть сколько угодно мощной и многоядерной, но если память начинает приказывать жить или же с завода была поставлена дешевая, то будет образовываться бутылочное горлышко на операциях IO (чтения/записи).

Что можно с этим сделать? В целом, наверное, ничего. На просторах социальной сети Вконтакте есть группа, где мастер специализируется на ремонте автомобильных магнитол, и 90% постов на стене его сообщества — именно замена неисправных банков памяти:

Это я к тому, что низкокачественные микросхемы еще и имеют свойство краткосрочно погибать. И хорошо, если вам в вашем городе удастся найти такого мастера, как на скриншоте выше (кстати, для питерских оставлю ссылку, а то у человека всего 50 подписчиков в группе, а делом занимается благим — https://vk.com/servisnavi).

Как проверить свою магнитолу?

Как можно убедиться, что проблемы именно вашей магнитолы в плохой памяти? Очень просто, есть множество программ-бенчмарков, я использую лаконичную CPDT (Cross Platform Disk Test).

С репозитория разработчика на GitHub: https://github.com/maxim-saplin/CrossPlatformDiskTest/releases (выбрать APK файл для загрузки, в архивах ZIP будут исходники, т.к. это OpenSource проект)

Устанавливаете, не меняя настроек нажимаете запуск теста и сразу в реальном времени видите результаты:

В моем случае 11Мб/сек — отвратительный результат. И магнитола была тормознутой с самой покупки, даже без тестов чувствовалось что упирается в IO операции.

Итоговые результаты на моём экземпляре Wanqi AllWinner T3:

Для интереса вы можете запустить этот же тест на своем смартфоне и увидите, что нормальные результаты для той же последовательной записи — свыше 100Мб/сек. Даже дешевая MicroSD карта подключенная к магнитоле показывает бОльшую скорость, чем встроенная в неё же флеш-память. Это фиаско.

А можно и не запускать тест на телефоне, а лишь глянуть встроенную таблицу глобальных результатов в самом приложении:

Какая скорость памяти должна быть в 2022 году

Видим, что для смартфонов 2020 года выпуска и выше нормальная скорость в двадцать (!) раз превышает результат на моей магнитоле. А вот значения в районе 10МБ/сек и ниже можем наблюдать на устройствах 5–8 лет давности.

В общем, мораль такая: не спешите обвинять в тормознутости своего устройства недостаточное количество ядер или оперативной памяти. Проблема, как уже оговаривалось, может лежать совсем на поверхности.

В чем же проблема?

Проблема в производительности флэш-памяти устройства. Как правило, используется старый и медленный вариант eMMC 5.1. Ваша магнитола может быть сколько угодно мощной и многоядерной, но если память начинает приказывать жить или же с завода была поставлена дешевая, то будет образовываться бутылочное горлышко на операциях IO (чтения/записи).

Что можно с этим сделать? В целом, наверное, ничего. На просторах социальной сети Вконтакте есть группа, где мастер специализируется на ремонте автомобильных магнитол, и 90% постов на стене его сообщества — именно замена неисправных банков памяти:

Это я к тому, что низкокачественные микросхемы еще и имеют свойство краткосрочно погибать. И хорошо, если вам в вашем городе удастся найти такого мастера, как на скриншоте выше (кстати, для питерских оставлю ссылку, а то у человека всего 50 подписчиков в группе, а делом занимается благим — https://vk.com/servisnavi).

Как проверить свою магнитолу?

Как можно убедиться, что проблемы именно вашей магнитолы в плохой памяти? Очень просто, есть множество программ-бенчмарков, я использую лаконичную CPDT (Cross Platform Disk Test).

С репозитория разработчика на GitHub: https://github.com/maxim-saplin/CrossPlatformDiskTest/releases (выбрать APK файл для загрузки, в архивах ZIP будут исходники, т.к. это OpenSource проект)

Устанавливаете, не меняя настроек нажимаете запуск теста и сразу в реальном времени видите результаты:

В моем случае 11Мб/сек — отвратительный результат. И магнитола была тормознутой с самой покупки, даже без тестов чувствовалось что упирается в IO операции.

Итоговые результаты на моём экземпляре Wanqi AllWinner T3:

Для интереса вы можете запустить этот же тест на своем смартфоне и увидите, что нормальные результаты для той же последовательной записи — свыше 100Мб/сек. Даже дешевая MicroSD карта подключенная к магнитоле показывает бОльшую скорость, чем встроенная в неё же флеш-память. Это фиаско.

А можно и не запускать тест на телефоне, а лишь глянуть встроенную таблицу глобальных результатов в самом приложении:

Какая скорость памяти должна быть в 2022 году

Видим, что для смартфонов 2020 года выпуска и выше нормальная скорость в двадцать (!) раз превышает результат на моей магнитоле. А вот значения в районе 10МБ/сек и ниже можем наблюдать на устройствах 5–8 лет давности.

В общем, мораль такая: не спешите обвинять в тормознутости своего устройства недостаточное количество ядер или оперативной памяти. Проблема, как уже оговаривалось, может лежать совсем на поверхности.

Marshal

Не работает монитор, сама магнитола работает (радио ловит, диски читает, даже тач-скрин функционирует(по памяти нажимаю ). При включении монитор мигает пару раз и выключается, а сама магитола продолжает работать. К кому обратиться по поводу диагностики и ремонта? PS Перлы по поводу качества китайских товаров оставьте при себе.

Доброго времени суток. Уважаемый Властелин колец, у меня в точности такая же проблема как выше описано, и никто разобраться не может. Подскажите пожалуйста как Вы устранили неисправность, а то я перевернул весь форум, интернет, а так ничего и не нашел. Заранее спасибо.

Рябит камера заднего вида

В больших городах водителям порой приходится проявлять чудеса мастерства, чтобы припарковать автомобиль в очень узкое место. И камера заднего вида в таких случаях просто необходима. Но что предпринять, если ваш помощник артачится, не желая выдавать чёткую ясную картинку, а мигает, рябит или работает с другими помехами?

Случается, что камера начинает работать с помехами только при включённом двигателе, а когда он заглушен, изображение становится чётким. Не стоит грешить на скачки напряжения и пытаться добавить ещё один стабилизатор.

Обычно в камеру уже вмонтирован преобразователь, способный поступающие 12В превратить в необходимые ей 3,3В. Обычно он находится в плате модуля или же установлен прямо на провод. В месте нахождения капсулы можно увидеть небольшое утолщение.

На самом деле причина помех при работающем моторе кроется в бортовой самодиагностике вашего авто. Таким образом срабатывает контроллер исправности ламп. С регулярной периодичностью подаются высокочастотные импульсы. А когда напряжение отсутствует, оценивается работоспособность лампочки. Подобная чехарда и приводит к морганию, мерцанию или появлению пятна на экране.

Чтобы устранить помехи, попробуйте подключить камеру к задним фарам с использованием диода. Кроме этого, между проводом, подающим питание к камере, и массой втисните конденсатор.

Если эти несложные манипуляции не приведут к улучшению ситуации, придётся подпитать гаджет от АКБ или подключить к прикуривателю.

Более сложные схемы рассматривать не имеет смысла, так как простому обывателю они не поддадутся. Если не удалось устранить помехи от камеры, придётся обращаться к специалистам-электронщикам.

Как устранить мигание камеры

Чтобы избавиться от ряби и других помех, следует разобраться, что вызвало подобные неполадки в работе устройства.

• истёк срок эксплуатации камеры;
• прибор пострадал в результате механического воздействия;
• помехи возникают под действием беспроводного подключения;
• внутри гаджета собрался конденсат;
• в салоне установлен некачественный монитор;
• глазок камеры поцарапан или треснул.

Установив камеру заднего вида, не ждите, что она прослужит верой и правдой долгие годы. Если протянет до 3 лет, то это уже хороший показатель. Посудите сами: гаджет располагается в довольно проблемном месте, где на него негативно воздействуют атмосферные осадки, а также постоянно сыпется грязь из-под колёс.

Также легко повредить камеру, ударив. Но даже если вы очень аккуратно водите и никогда не попадали в аварии и не врезались бампером в сторонние предметы, камера может работать с помехами из-за неправильной установки.

Если прибор проработал более 3 лет, значит, настало время заменить его новым. Ведь в камере могли окислиться провода или выйти из строя микросхема.

Но если ещё вчера всё было нормально, а сегодня картинка мерцает, возможно, кто-то ударил авто сзади. Тогда без ремонтных работ не обойтись.

Wi-Fi и Bluetooth также способны создавать помехи на автомагнитоле. И необязательно беспроводная связь может быть ваша. Мерцать экран может и от проезжающих мимо автомобилей или стационарных устройств. В этом случае при выключении двигателя изображение не улучшится.

В результате воздействия дождей, туманов, снегопадов может нарушиться герметичность девайса, и внутри накопится конденсат. Тогда придётся разобрать агрегат, вытереть насухо и обработать силиконовым герметиком. Теперь экран должен перестать мерцать.

Ещё одной причиной мигания может стать сам монитор. Не исключено, что у него слабое разрешение, вот и проявляется зернистость, которая вам кажется помехами. В этом случае другого выхода нет, как заменить дисплей.

Тщательно осмотрите глазок видеокамеры. Возможно, он загрязнился или на поверхности появилась трещинка, отбрасывающая блики. Если это действительно так, возьмите шуруповёрт, поставьте мягкую войлочную насадку и отполируйте окуляр.

Внимательно проанализируйте все варианты возможных неполадок с камерой заднего вида. А определившись с причиной мерцания изображения, срочно приступайте к её устранению. Если же ваш случай особенный и не описан выше, тогда придётся обращаться за консультацией к опытному автоэлектрику.