Hyundai Motor планирует запустить 9 новых автомобилей в Китае до конца следующего года

Hyundai Motor планирует запустить 9 новых автомобилей в Китае до конца следующего года

Hyundai Motor запустит 9 новых автомобилей в Китае до конца следующего года, чтобы сохранить свои продажи в Китае.

В прошлое воскресенье компания объявила, что до 2021 года компания запустит в Китае внедорожник Palisade и три седана (Elantra, Mistra и рестайлинговую версию La Festa) и три автомобиля для отдыха (Custo MPV, рестайлинговая версия ix35 и Tucson) и два электромобиля (Mistra EV и IONIQ 5).

Ранее в этом месяце Hyundai Motor объявила о запуске нового суббренда электромобилей IONIQ, который сосредоточится на электромобилях и планирует выпустить три новые модели в следующие четыре года.

Компания заявила, что создание бренда является ответом на «быстрорастущий рыночный спрос электромобилей». Бренд будет включать только электромобили, и все автомобили под брендом будут построены на будущей платформе E-GMP.

В настоящее время планируется выпустить три модели бренда IONIQ, это IONIQ 5, IONIQ 6 и IONIQ 7. Среди них среднеразмерный кроссовер IONIQ 5 будет запущен в начале 2021 года, чистый электромобиль IONIQ 6 (который будет конкурировать с Polestar 2 и Tesla Model 3) будет выпущен в 2022 году, а большой внедорожник IONIQ 7 запланирован на 2024 год.

Hyundai всегда был основным сторонником технологии водородных топливных элементов. Однако компания увидела глобальный успех Tesla и планирует подражать Tesla в области электромобилей.

В середине июля этого года глава Hyundai Motor Group Чжэн Исюань заявил, что Hyundai Motor и Kia Motors планируют продать 1 миллион электромобилей в 2025 году с целью занять более 10% мирового рынка электромобилей.

В последние годы общие продажи Hyundai Motor в Китае демонстрируют тенденцию к снижению. В 2016 году продажи компании в Китае составили 1,14 миллиона автомобилей, которые резко упали до 755700 автомобилей в 2017 году, немного увеличились до 790,1 миллиона автомобилей в 2018 году, но упали до 650 000 автомобилей в прошлом году. В то же время рыночная доля компании в Китае упала с 5,1% за тот же период до 3,1%.

В феврале этого года продажи компании в Китае упали на 97,4% в годовом исчислении, что превысило общее снижение продаж на китайском авторынке (83,9%); в июле этого года продажи компании в Китае упали на 19,1% в годовом исчислении. Это сокращение также превысило общее падение продаж (8,5%) на китайском автомобильном рынке.

Источник: www.ithome.com